| Ağır ticari araç pazarında beklentiler 2020’ye kaydı |
|
Ağır ticari araç pazarında beklentiler 2020’ye kaydı
Haziran ayındaki görece toparlanmaya rağmen ağır ticari araç satışlarındaki düşüş devam etti. Ocak-Haziran dönemini kapsayan yılın ilk altı ayında Türkiye’de toplam 3.315 adet yeni kamyon ve çekici satışı gerçekleşti. Böylece sektör 7.966 adet satışın gerçekleştiği 2018 yılının aynı dönemine kıyasla yüzde 58,4 daralmış oldu.
Haziran ayındaki toplam 765 adet satışın gerçekleştiği sektör, azalan bir ivmeyle birlikte 2018’in aynı ayına kıyasla yüzde 12,3 daraldı.
“Pazarda hareket 2020 yılında başlayabilir”
TAİD Genel Başkanı İlhami Eksin, 2019 yılının ilk yarısını değerlendirirken, ağır ticari araç pazarındaki daralmanın 4 yıldır üst üste sürdüğünü belirterek, “Ağır ticari araçlar bir yatırım ürünü olduğu için iş potansiyeli görüldükçe talep artıyor. Potansiyel görülmedikçe talep düşüyor. Türkiye pazarı son 20 yıldır ortalama 25 bin adetlerde seyrediyor. Satışlar son 4 yıldır pazar ortalamasının altında gerçekleşiyor. İnşaat sektöründe mega projelerin tamamlanması iç pazara yansırken, ithalatın daralması uluslararası çalışan büyük lojistik firmalarımızı da etkiliyor.
Bu veriler ışığında ve piyasaya baktığınızda 2019 yılını 6-6.500 adet ile kapatabiliriz gibi görünüyor. Ancak 2020 yılı makroekonomik dengelerin oturması ile birlikte toparlanmanın başlayacağı yıl olabilir. İstatistiklere baktığımızda yaklaşık 55 bin adetlik bir pazarın ötelendiği görülüyor. Ekonomideki belirsizlikler ortadan kalktıkça ötelenen taleplerin 2020 yılında devreye girebileceğini öngörüyoruz.” dedi.
TAID bünyesinde; Scania, Ford Trucks, Iveco, Karsan, Mercedes-Benz, MAN, Renault Trucks, Volvo ve Temsa gibi ağır ticari araç markalarının yanı sıra Tırsan, Koluman, Krone, Schmitz, Otokar gibi treyler, üst yapı ve yan sanayi markaları da yer alıyor.