
| 6 silindirli JCB motorlu yeni JCB 455 ZX lastikli yükleyici Türkiye'de |
|
Lastikli yükleyici üretiminde yaklaşık 67 yıllık tecrübeye sahip JCB, beton santralleri, kum ocakları ve endüstriyel uygulamalar için geliştirdiği 18 ton sınıfı yeni 455 ZX’i SİF İş Makinaları güvencesiyle Türkiye pazarına sundu. Makine, Türkiye’deki ilk 6 silindirli JCB motora sahip olmasıyla dikkat çekiyor.
Stage III standartlarına uygun olarak üretimine 2016 Ağustos ayında başlanan ve üretimi takiben dünyada ilk kez Türkiye’de boy gösteren 455 ZX hakkında SİF İş Makinaları Ağır İş Makinaları ve Ataşman Ürün Müdürü Yaşar Emin Solmaz’dan detaylı bilgiler edindik.

18.296 kg çalışma ağırlığı bulunan 455 ZX, 11.100 kg tam dönüşte devrilme yüküne ve 5.500 kg yükleme kapasitesine sahip bulunuyor. Makinede tırnaklı 3,1 metreküp kova ve tırnaklar aralarındaki segmentler standart olarak sunuluyor. Segmentler sayesinde kova kapasitesi 3,3 metreküpe yükselirken zeminin daha düz kalması da sağlanıyor. Bu özelliğin de beton santrallerinde sıkça arandığı belirtiliyor. Kova tırnakları cıvatalı ve değiştirilebilir bir yapıda bulunuyor. Böylece kolayca ve hızlı bir şekilde yenilenebiliyor.
.JPG)
Bom otomatiği ve kova otomatiği özelliğiyle üretkenlik artıyor
Kick out (bom otomatiği) özelliği, aynı yüksekliğe yükleme yapıldığında kullanılıyor. Kova, yüklendikten sonra tek bir joystick hareketiyle ayarlanan yüksekliğe kadar otomatik kaldırılıyor. Return to dig (kova otomatiği) ise, kova kamyona boşaltıldıktan sonra yine tek bir joystick hareketiyle devirme açısı otomatik ayarlanan değere getiriliyor.
.JPG)
221 beygir gücündeki 6 silindirli JCB 672 Dieselmax motorun avantajlarını sıralayan Yaşar Solmaz, “JCB Dieselmax motorlar, çalışma ömrü açısından piyasada tutuluyor. Yedek parçasında ya da filtresinde herhangi bir problem yaşanmadan temin edilebiliyor. Aslında birçok ürünümüzde JCB motor kullanıyoruz. O makinelerde müşteri memnuniyetinin yüksek seviyelerde olduğunu görüyoruz. Makine ve motor üreticisinin aynı olması, güveni artırıyor. Komponent uyumu da ayrı bir avantaj sağlıyor. JCB motorun, ayrıca düşük devirde yüksek tork sağladığı için yakıt konusunda olumlu etkisi olacaktır.” ifadelerini kullandı.
Zor zeminlerde sınırlı kaydırmalı diferansiyelin etkisi
4 ileri, 3 geri vitesli akıllı şanzıman sistemi sayesinde, sistem devreye sokulduğunda makine vitesteyken frene basılırsa şanzıman ayrılarak yükleyici koluna daha fazla kuvvet verilmesi sağlanıyor. Fren bırakıldığında yürüme tekrar aktif hale geliyor. Sınırlı kaydırmalı diferansiyel (LSD) özelliği, çamurlu veya kaygan zeminde makinenin rahatça kullanımına olanak veriyor.
.JPG)
Zemin seviyesinde yüksek tork sağladığı kaydedilen Z-bar geometrili yükleme kolunun malzemeye kolay penetrasyon, yüksek koparma kuvveti, iyi geri toplama açısı ve hızlı kazma süreleri sağladığı belirtiliyor. Bu sayede yakıt tüketimi ve lastik aşınması azalıyor. Lastik hız frenleri, frenlerin aynı hızda dönmesini sağlıyor. Bu da ısı ve sürtünme kayıplarını azaltarak yakıt ekonomisini beraberinde getiriyor. 23.5R25 ölçülerindeki L3 radyal lastik, makineyle standart olarak sunuluyor.
Makine, tek bir joystickle kontrol ediliyor
JCB’nin kabin konforu konusundaki standardı 455 ZX’te de bozulmamış. ROPS/FOPS uyumlu, klimalı kabin, 3 metreküplük bir hacme sahip bulunuyor. Kabine eşit aralıklı merdivenle erişiliyor. İyi konumlandırılmış tutamaklarla her zaman üç noktalı temas sağlanıyor. Kabin, şasiden kauçuk tamponlarla ayrıldığı için iç gürültü 74 desibel seviyelerine kadar inebiliyor. Operatörün her iki tarafındaki kayan pencereler sayesinde artırılmış havalandırma ve şantiye içinde geliştirilmiş iletişim imkânı sunuluyor. Konsola sabitlenmiş joystick, ekstra olarak ayarlanabilir bir kol dayanağıyla kontrol ediliyor. Joystick üzerinde F-N-R modu geçişleri de bulunuyor. Yine ayarlanabilir direksiyon kolonuyla operatörler, alışkanlıklarına göre ayarlama yapabiliyor.
.JPG)
Merkezi gösterge panelinde, analog göstergeler ve renkli LCD ekran bir arada bulunuyor. Makinenin arıza durumları, servis ihtiyaçları, kullanım bilgileri ve daha fazlası buradan kolayca gözlemlenebiliyor. Standart sunulan geri görüş kamerası, kabinin sağ tarafına konumlandırılmış. Kamera, makine çalıştığı süre boyunca sürekli aktif durumda kalıyor. Kabin içindeki acil direksiyon pompası tuşu, makine stop ettiğinde kontak açıkken direksiyonu hareket ettirmeye yarıyor. Sağ merdiven altındaki kilitli alet çantasıyla ek saklama kapasitesi ve güvenlik ön planda tutuluyor.
Yer seviyesinden yapılabilen bakımlarla günlük kontroller kolaylaşıyor
455ZX’in motor ve soğutma grubu alanına kanatlı kapıları sayesinde kolayca erişilebiliyor. Operatörlerin kullanımını kolaylaştırmak ve emniyetini sağlamak için günlük kontrol ve gresleme noktalarına yer seviyesinden erişim sağlanıyor. Soğutma grubunun tek yüzlü yapısıyla temizlik daha kolay hale geliyor. Radyatöre ulaşma açısından yukarı kaldırılabilen hidrolik tahrikli geri üfleme fanı, bakım operasyonlarında avantaj sağlayan etkenlerden biri olarak gösteriliyor. Tozları minimuma indirgemek adına pre cleaner da denilen ön hava filtresi kullanılıyor.
.JPG)
Tüm çalışma lambaları korumaya alınmış, arka lambalar ise arka ağırlığın içine gömülmüş. Bu da herhangi bir hasarda zarar görülmesini engelliyor. Hidrolik soğutma fanı, sıcaklığa göre otomatik reaksiyon gösteriyor ve fan hızını optimize ederek yakıt tüketimini indirmeye katkı sağlıyor. Bu özelliğin, gürültü seviyesini de azalttığı ifade ediliyor. 455 ZX’e özgü olarak 2 yıl/4.000 saat garanti hizmeti veriliyor. LiveLink uydu takip sistemi de 2 yıl boyunca ücretsiz olarak müşterilerin kullanımına sunuluyor.
.JPG)
.JPG)
JCB 455 ZX lastikli yükleyici teknik özellikleri:
|
Toplam çalışma ağırlığı
|
18.296 kg
|
|
Motor
|
7.2 litre 6 silindirli JCB Dieselmax 672
|
|
Beygir gücü
|
221 hp
|
|
Şanzıman
|
ZF 4WG190
|
|
Akslar
|
ZF LSD (Sınırlı kaydırmalı diferansiyel)
|
|
Pompa
|
Yüke duyarlı pistonlu tip
|
|
Kova kapasitesi
|
3,3 m3 (segmentlerle birlikte)
|
|
Kova genişliği
|
2.800 mm
|
|
Yükleme yüksekliği
|
3.822 mm
|
|
Yük kapasitesi
|
5.550 kg
|
|
Lastik
|
BKT 23.5R25 L3
|