Forum Makina

Seçkin projelerde beton ürünleri ile boy gösteren Albayrak Beton, filosuna 3 adet Case 721F yükleyici dahil etti. Firma, bu yeni yatırımında TürkTraktör’ün hizmet kalitesi ve güvenirliğini, Case’in ürün avantajlarının yanında tercih sebebi olarak gösterdi.

1985 yılında inşaat malzemeleri sektörüyle faaliyetine başlayarak zaman içerisinde kum üretim tesisi ve sonrasında beton tesislerini kuran Albayrak Beton, günümüzde 6 ayrı noktada 8 hazır beton santraliyle faaliyetlerini sürdürüyor. Saatlik 950m³ beton üretim kapasitesi bulunan firma; 60 mikser, 15 mobil pompa, 2 sabit pompa, 10 hidrolik dağıtıcı, 13 iş makinesi ve 50 damper çekiciden oluşan araç parkı ve 500 civarı personeliyle beton sektörünün önde gelen firmaları arasında.

9 farklı beton tipinin üretilip pazara sunulduğu böylesi hacimli bir işin ve büyük bir filonun yönetimi, sürecin sağlıklı ilerlemesi bakımından iyi bir filo takibi zorunluluğunu beraberinde getiriyor. Tüm makine ve araç parkı verilerinin kayıt altına alınmasıyla birlikte kullanılan kamyon ve iş makineleri markalarına yenilerinin eklenmesi ise Albayrak’a markalar arasında sağlıklı bir karşılaştırma yapma fırsatını doğuruyor.

Firma son olarak makine parkına 3 adet Case 721F lastikli yükleyici takviyesi yaptı. Yılın son çeyreğinde Albayrak Beton’un üç ayrı beton santralinde çalışmaya başlayan Case yükleyiciler, gelen agregaları beton santrallerinin bunkerlerine dolduruyor. Bu süreci yöneten operatörler de yeni Caseleri test etme fırsatını yakalamış oluyorlar.

“Aslında ilk kez Case alımı yapmıyoruz” diyen Albayrak Beton Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdür Erdal Albayrak, 2008 ve 2011 model 821 serisi lastikli yükleyicilere de sahip olduklarını belirtiyor. Kendileri için bir iş makinesi veya kamyonun işletme maliyetinin, pek çok maliyet unsurundan önce geldiğini belirten Albayrak, dergimize firmanın dünden bugüne faaliyetleriyle yeni çalışmaya başlayan Case yükleyiciler hakkındaki izlenimlerini aktardı:

Adım adım büyümenin hikayesi
“Firmamızı kardeşlerimizle kurduk. 90lı yıllarda Koç ve Sabancı gruplarıyla yollarımızın kesişmesi neticesinde kendimizi daha da geliştirdik. Bu iki büyük grupla sürekli iş yapmamız, paranın yanında bize kazandırdığı iş ilkeleri açısından da çok önemliydi. Birlikteliklerimiz devam ediyor. Lojistik tarafımız ve inşaat malzemeleri işlerimizin gelişmesini de o dönem sağladık. Şile tarafından silis kumların nakliyesi işlerini yaptık ve araç parkımızı 50lere yaklaştırdık. Silis kumlarını Demirdöküm’e veya Döktaş Bursa Orhangazi’ye bıraktıktan sonra Adapazarı’nın katma değeri daha fazla olan kumunu yükleyip İstanbul’a getirdik ve böylelikle ciddi bir potansiyel oluşturduk. Günlük 1500-2000 metreküp kumu satar hale gelmiştik. Sonrasında İstanbul Anadolu yakasında bazı büyük inşaat malzemesi firmalarının ana bayiliğini yapmaya başladık.

Hazır betona doğru
İnşaat malzemelerinin yönü 1999 depreminden sonra değişti. Daha çok çimento, kum, çakıl ve agrega gibi malzemelerin birleşimiyle beton yapılırken, deprem sonrası hazır betona yöneliş oldu. Biz de hazır beton sektöründe var olmanın gerekli olduğunu düşündük. Başlangıçta yine Sabancı ve Soyak gruplarından bayilik alarak bu işe başladık. İlk tecrübemizde hazır beton santrali açmadık ve sadece betonu tanımaya çalıştık. Kendi araçlarımızla kendi müşterilerimize hizmet ettik. Hazır beton tesisini ise ilk olarak 2005 yılında Paşaköy’de kurduk, sonrasında Samandıra’ya geldik. Bugün 6 farklı lokasyonda 8 adet hazır beton santralimizle günlük reel üretim olarak 4500 metreküp, kapasite olarak da günlük 7000 metreküp beton üretimine ulaşmış bir firmayız. Yeni ocak yatırımımızla da günlük 15 bin ton agregayı üretecek bir noktaya geleceğiz. Önümüzdeki Ocak ayında gerçekleştireceğimiz bu yatırımla en az 10 iş makinesinin yeni ocağımızda çalışmasını planlıyoruz. Ayrıca işlerimiz dışında Çekmeköy’de kamyonlara lastik hizmetleri, şasi düzeltme, rot balans, far ayarı gibi pek çok ağır vasıta hizmeti verdiğimiz bir tesisimiz de mevcut.

“Beton’un ömrü kelebek gibi kısadır”
Beton anlık ve adeta kelebek gibi zamanı kısıtlı bir üründür. İki saat içerisinde yaşayıp ölmesi lazım. Dolayısıyla hız gerektirir ve biz de bu noktada iyi hizmet veriyoruz. Müşteriye tarih vermek, bir kalıp almak, sökmek, verdiğimiz programa harfiyen uymak önemli. Bizde sapmalar en fazla 10-15 dakika olur ve 10 yıldır ürettiğimiz hazır betonlar kaskoludur. Betonda kasko uygulaması yapan özel firmalar içerisinde tekiz diyebilirim. Sigorta şirketleri normalde böyle bir riski beton firmalarından almazlar. Fakat başarılı iş hayatımız ve tecrübemiz bu işi mümkün hale getiriyor.

“Büyükşehrin projelerinde bir numarayız”
Kendi proseslerimizden taviz vermediğimiz ve taahhüt ettiğimizi yaptığımız için büyükşehrin projelerinde de bir numarayız. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yaptığı Anadolu yakasındaki 3 metro projesinde de tercihen iş verilmiş bir firmayız. Metro projesi çok ciddi çalışır ve denetleme firmaları tüm tesislerimizde ajan gibi dolaşırlar. Taahhüt edilen hammaddede bir değişiklik olup olmadığını kontrol ederler. Biz en kaliteli ve pahalı malzemeleri kullanırız. %15-20 altında maliyetlerle malzeme tedarikini yapıp aynı mukavemeti tutturanlar da olabilir fakat bizler bunu yapmayız. Halka hizmetin Hakka hizmet olduğunu, bunun parayla ölçülebilir bir iş olmadığını biliyoruz. Yine de Türkiye’nin geneline baktığımızda beton piyasasının çoğunlukla güvenli olduğunu söyleyebilirim. Yani sektördeki ciddiyeti kavrayıp bu işin namusuna uyarak çalışan betoncunun sayısı %70’in altında değildir.

Kaliteli ürünlere güçlü makine parkı
Projelerimiz sürekli devam ettiği için 7/24 çalışan bir firmayız. Hammaddeyi kaynağından alıp taşımak için Mercedes-Benz ile Scania markalarından oluşan kendimize ait 50 adet çekici-treyler kombinasyonumuz bulunuyor. Getirdiğimiz malzemeyi işlediğimiz beton santrallerinde de Vuruşkan ve Meka gibi ülkemizde ve dünyada söz sahibi olan beton santralleri markalarını kullanıyoruz. En büyük santralimizin 150 metreküp kapasitesi vardır. Ürünlerimiz en az 3 metreküp ve en fazla da 5 metreküp karıştırma kapasitelidir. Üretilen betonları da transmikserler ile şantiyelere taşıyoruz. Bu operasyonlar için de Ford, Mercedes-Benz ve Scania’dan oluşan mikser kamyonlarımız bulunuyor. İnşaata mikserlerle taşınan betonları müşterinin hazırladığı kalıba aktarmak için 20’ye yakın beton pompamız bulunuyor. Burada da yarıya yakın sayıdaki beton pompası tercihimizi yerli olan Betonstar markasından yana kullandık.

İş makinesi=işletme maliyeti
İş makinesi tercihlerimizde 4 önceliğimiz bulunuyor. İlk önceliğimiz makinenin işletme maliyetinin düşüklüğüdür. İlk alım maliyetinin düşük olması ise ikinci sırada gelir. Üçüncü önceliğimiz ise satış sonrası hizmetlerdeki maliyetlerin düşük olmasıdır. Son sıraya ise satış sonrası hizmetlerde bize anında dönüş yapılması olarak sıralayabiliriz.

Neticede ilk alım maliyeti nasıl olacaksa satarken de ona göre kazanılır. Fakat bu makineye her gün mazot konulacağı ve sürekli çalışacağı için yakıt sarfiyatı, makinenin seriliği gibi işletme maliyetini ilgilendiren konular daha önemli. Elbette makine ve araç filosuna iyi bakım şart. Bizim servetimiz ve kazancımız makine ile araç parkımızdan gelir. Hatta tüm arkadaşlarıma “makine ve ekipmana çocuk gibi bakacaksın” diye tembih ederim.

Sözünü tutan makine Case
Biz Case ile ilk olarak 1998 yılında tanıştık. Yakın bir akrabamın ABD’de Case iş makinelerine çok sık rastladığını ve yaygın bir marka olduğunu söylemesi üzerine alım gerçekleştirdik. Daha sonra da 2008 ve 2011 model iki adet Case alımı yaptık ve onları bünyemizde kullanmaya devam ediyoruz. İş makinelerinde otomatik powershift şanzımanı da Case ile tanıdık.

Son olarak da 3 adet Case 721F modeli bünyemize kattık. Makineleri Samandıra, Ferhatpaşa ve Dudullu tesislerimizde kullanıyoruz. Genellikle bir makine alınırken yakıtla ilgili olarak laboratuvar değerleri müşteriye sunulur ve en az %30 sapma yaşanır. Fakat Case’de durum böyle olmadı. Yakıt değerlerinin söylenenle eşdeğer olduğunu çok net belirtebilirim. Çalıştığımız coğrafyaların rampalı, uzun mesafeli ve zor alanlar olmasına rağmen Case ile çok iyi değerlerde çalışıyoruz. Ayrıca sık arıza çıkaran bir makine de değil. Yedek parça noktasında da TürkTraktör’ün işletmemizi yoran bir tavrı yok. Çünkü makinede herhangi bir sorun olursa yetkililer bizlere yarım saat-bir saat aralığında ulaşıyorlar.

“TürkTraktör, işlerinin arkasında dört dörtlük koşuyor”
TürkTraktör alanında uzman bir firma. Uzun yıllara dayanan traktör tecrübelerini iş makinelerine de aktardılar ve işlerinin arkasında dört dörtlük koşuyorlar. Biz de güvenimizi kendilerine göstermek adına iş makinesi alımlarımızın yanında bakım anlaşmasını da kendileriyle yaptık. Hatta yakın zamanda alım gerçekleştirdiğimiz başka marka yükleyicilerini de denememize rağmen güven unsurundan dolayı Case alımı gerçekleştirdik. Ayrıca operatörlerimiz sağlıklı bir karşılaştırma yapmaya da başladılar. İki marka arasındaki 5 fark nedir dediğimiz zaman 3-4 maddede Case’in avantajlarını sayıyorlar.

Operatör gözünden: Murat Sevinç – Albayrak Beton Operatörü
13 yıllık iş makinası operatörüyüm ve lastikli yükleyiciler konusunda uzmanım. Bu işin temeli olan yağcılıkla başladım. Hemen hemen tüm marka ve çeşit yükleyicileri kullanmışımdır. Her şeyden önce iyi bir operatörün yüke doğru bir şekilde girmesi, bunu yaparken de makinenin arkasını kaldırmaması gerek. Ayrıca ağırlıklı olarak işimiz yol işi olduğundan yolda da düzgün kullanmalılar.

Case 721F konforu
Yeni Case 721F, öncelikle rahat bir makine ve bir operatör için gerekli olan her şeyi barındırıyor. Klimalı kabin ve koltuk çok rahat. Güç anlamında da tatmin ediyor. Yüke girişleri gayet yerinde. Ben gelen hazır malzemeyi stok yapıyorum ve beton için yukarı çıkartıyoruz. Ara sıra sökme işlemimiz de oluyor ve Case sökmede de başarılı. Genel olarak seri çalışan bir makine diyebilirim.

Kaydırmalı diferansiyel kilidinin olması ise patinaja engel oluyor. Patinaj anında dört lastik kilitleniyor fakat çekiş başladığında kilit devreden başarıyla çıkıyor. 2,8 metreküpe sahip düz bıçaklı kovası da malzemenin iyi taşınmasına yardımcı oluyor. Sarsıntı önleyici sisteminin farkını da yaşadım ve makinenin dengesiz gitmediğini, kendini kontrol altına aldığını kullanırken hissediyorum. Makineyi dar alanlardaki dönüş ve manevralar sırasında da başarılı bulduğumu söyleyebilirim. Yakıt konusunda ise 1,5 aylık kullanımlarım neticesinde saatte 7-8 litre gibi oranları gördüm.

Daha verimli istif, daha rahat kabin: Case 721F
Fiat Power train’in 195 bg ve 1.300 d/dk'da950 Nm güç üreten yeni nesil common rail motorunun yer aldığı Case lastikli yükleyiciler, 4 ileri 3 geri powershift şanzımana sahip. Elektronik olarak kontrol edilen yüksek basınçlı yakıt enjeksiyonu sayesinde yakıt yanma verimliliği maksimum seviyelere ulaşıyor ve yakıt tüketim değerleri azalıyor. Motorun makinenin en arkasında konumlandırılması doğal bir karşı ağırlık görevi görüyor ve makine dengesini artırıyor. Bu tasarımda daha az karşı ağırlık kullanımı olduğu için, aslında daha hafif makine ile daha fazla yük taşınabiliyor. Bu sayede üretkenlik artarken yakıt tüketimi ise daha da azalıyor. 721F avantajlarından birisi de soğutma paketi tasarımı. Soğutma paketi hemen kabin arkasında konumlandırılmış durumda. Bu konumu sayesinde tekerleklerin zeminden kaldırdığı tozdan çok fazla etkilenmiyor ve radyatör tıkanmalarının önüne geçmiş oluyor. Standart olarak sunulan ters fan sistemi kabin içerisinden kontrol ediliyor ve otomatik mod ile kullanıldığında her 5 dakikada bir devreye girerek radyatör ve ızgaralarda olabilecek her türlü tozu ve pisliği uzaklaştırıyor. Radyatörlerin art arda değil de bir küp oluşturacak şekilde konumlandırılması radyatörlerin soğutma performansını artırıyor ve makine üzerindeki sıvı sıcaklıklarının ideal değerlerde kalması sağlanıyor. Yine Albayrak Beton’un aldığı Case 721Flere monte edilen kameralar ile güvenlikli ve artırılmış görüş açısı da sağlanmış.

TürkTraktör, pazara sunduğu Case ürünlerindeki kovalarda genellikle yerli üreticilerin ürünlerini tercih ediyor. Yerli üreticiler, müşteriler için pratiklik ve serviste kolaylık gibi avantajları sağlıyorlar. Ayrıca Case’in güçlendirilmiş kabini devrilme (ROPS) ve düşen nesnelere (FOPS) karşı koruma güvencesi de veriyor. Yükleyicinin konforlu fakat bir o kadar sade olması ise operatörlere kolay ve rahat kullanım imkanı sunuyor.