Forum Makina

40 yıla yaklaşan tecrübe ve bilgi birikimini ürün hattına eklediği yeni ürünlerle taçlandıran Hidromek, dünyanın önde gelen iş makinesi üreticileri arasındaki konumunu her geçen gün güçlendiriyor.

Şirketin, Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Hizmetlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Bozkurt ile bir araya gelerek geçmişten geleceğe keyifli bir sohbet yaparken yeni ürünleri ve hedefleri hakkında önemli bilgiler aldık.

Hidromek Ailesi olarak yola çıkarken belirlediğiniz hedeflere ne kadar yakınsınız?

Her şirketin başlangıçtaki öncelikleriyle, olgunlaştıktan sonraki öncelikleri farklıdır. Geçen 37 yıllık süreç içerisinde hep ürün ve hizmet kalitemizi geliştirmeye odaklandık. Ancak sadece ürünü iyi yapmak yetmiyor. Zaman içerisinde yurtdışı tecrübelerimizin ışığında iyi bir imaja sahip olmanın önemini kavradık. Dünyaya açılınca bu işi hangi seviyeye taşıyabileceğimizi gördük. Ve zamanla kendi çizgimizi, kendi rengimizi oluşturduk. Şimdi artık ürün hattımızla birlikte küresel dağıtım ağımızı güçlendiriyor, çeşitli etkinliklerle kendimizi daha iyi anlatarak müşterimizin aklında daha iyi bir konuma ulaşmaya çalışıyoruz.

‘Tam anlamıyla bir dünya markası olmak’ şeklinde belirlediğimiz vizyonumuz çerçevesinde; daha yüksek bir marka bilinirliğine ve daha fazla pazar payına sahip olmaya çalışırken; dünyanın çeşitli yerlerinde üretim yaparak farklı kültürlerin olanaklarından da faydalanmayı istiyoruz. Hidromek bir aile şirketi ve bu ailenin her ferdi bu işi geliştirmek, kuşaktan kuşağa taşımak istiyor…

Artık sadece bir kazıcı yükleyici üreticisi olmaktan daha ötesindesiniz. Ürün hattınızda bizi daha ne gibi sürprizler bekliyor?

Kazıcı yükleyiciler konusunda artık dünyadaki teknolojiye liderlik eder duruma geldiğimizi söyleyebilirim. Paletli ve lastikli ekskavatör ürün gruplarımıza farklı tonajlarda ürünler eklemeye devam ediyoruz. Son olarak pazara sunduğumuz 50 ton sınıfındaki HMK 490 LC HD paletli ekskavatör modelimiz özellikle dekapaj ve madencilikteki etkinliğimizi arttıracaktır.

Ekskavatörden sonra ürün hattımıza greyderleri ekledik. İlk yol bakım greyderlerimizi Tayland’daki fabrikamızdan Haziran ayında getireceğiz. Ancak Türkiye’de yol yapım greyderine olan ihtiyaç daha fazla. Hem görünüş hem de teknolojik açıdan daha etkileyici olan daha büyük bir yol yapım greyderini Türkiye’deki tesislerimizde üreterek önümüzdeki yıl içerisinde müşterilerimize sunmayı hedefliyoruz.

Kısa bir süre sonra lastikli yükleyici serimiz geliyor. İlk yükleyicimizin prototipini Fransa’daki Intermat Fuarı’nda ve sonrasında Ankara’daki KOMATEK Fuarı’nda sergiledik. Bundan sonraki fuarlarda farklı ebatta yeni bir lastikli yükleyicimizi görebileceksiniz. Tahmin ediyorum nihayetinde 6 farklı yükleyici modelimiz olacak.

Greyder dışında da yol makinelerimiz olacak. Tahmin ediyorum önümüzdeki sene Almanya Bauma Fuarı’ndaki standımızda yeni bir ürün kategorisi daha göreceksiniz.

Ürünlerinizin Ar-Ge ve test (doğrulama) sürecine verdiğiniz önemi biliyoruz. İlk lastikli yükleyiciniz ne zaman şantiyelere inecek?

Biz müşterilerimizin güvenini kıracak yanlışlardan her zaman uzak duruyoruz. Hidromek makinelerinin her modelinde hep kendi sınıfının bir gömlek üzerinde üretme mantığı vardır. Ana komponentlerinden cıvatasına kadar bu böyledir. Yeni yükleyicimizde de olduğu gibi aynı ebattaki başka marka bir makineden daha kemiklidir.

Lastikli yükleyicimizden prototip makinemiz dışında üç tane daha üreterek bu makinelerimizi test sahalarımızda, en ağır şartlarda çalıştıracağız. Bilgisayarda yapılan tasarımın gerçek şartlarda doğrulanması gerekiyor. Emin olduğumuz bir noktaya gelince seri üretime geçeceğiz. Önümüzde öngördüğümüz bir yıl gibi zorlu bir test süreci var.

Greyder için başka bir markayı satın alırken lastikli yükleyicinizi kendiniz geliştirdiniz. Neden?

Biz mühendisliğimize güveniyoruz. Bu ülkede gayet iyi mühendislik yapılabiliyor. İstesek kendimiz de yapabilirdik ancak greyderde 65 yıllık deneyime sahip bir marka olan Mitsubishi Heavy Indstries’in greyder iş kolunun tamamını alarak zaman kazanmış olduk. Şimdi üzerine ekleyerek geliştirmeye devam edeceğiz.

Yükleyicimizi ise en baştan tamamen kendi bünyemizde geliştirerek üretmeyi tercih ettik. Dışarıdan bir lisans kullanmadık. Şirketin bütün bilgi birikimi; ekskavatörden kazıcı yükleyiciye, bir dönem ürettiğimiz telehandlerlardan yeni greyderlerimize kadar hemen hepsinden bir şeyler yeni yükleyicimizin genlerinde bulunuyor.

Ürün hattınızı geliştirirken neleri göz önünde bulunduruyorsunuz?

Biz bir ürün geliştirmeye karar verirken hitap etmek istediğimiz müşteri segmentlerini göz önünde bulunduruyoruz. Öncelikli olarak genel inşaat ve altyapı olmak üzere büyük projeler, madencilik, yol inşaatları, taş ve mermer ocaklarının ihtiyaçlarını karşılayacak bir ürün hattına sahip olmayı hedefliyoruz.

Ayrıca dağıtım kanallarımızdaki fırsatları da görmeye çalışıyoruz. Yükleyicide geçmişten bu yana sadece bu işi yapan birkaç firmanın bu işten çıktığını gördük. Bizim de üretim hattımız yeterliydi ve bu boşluğu başkalarından önce biz dolduralım dedik. İleride dünyanın farklı ülkelerinde sadece geniş ürün yelpazesine sahip Hidromek ürünlerini satan distribütörler oluşturmak istiyoruz.

Sektöre teknolojik anlamda yenilikçi ürünler sunma konusundaki çalışmalarınız var mı?

Bir yandan ürün hattımızı geliştirirken, diğer taraftan ürünlerimizin kalitesini ve yerlilik oranını arttıracak çalışmalarımızı da hızla sürdürüyoruz. Önümüzdeki dönemde makinelerimizin ana komponentlerini de kendimiz üretmeye başladıkça Ar-Ge konusunda daha özgür olacağız. Ankara’daki inşaatı süren yeni üretim tesisimiz için bu alanda üretim yapacak işleme tezgâhları alıyoruz.

Örneğin; kazıcı yükleyicilerimiz için ön ve arka akslarımızın doğrulama aşamasını tamamladık. Satın aldığımız greyder markasının şanzıman ve yürüyen aksamıyla ilgili gelen ciddi bir know how oldu. Yakın bir zamanda bizde sadece yeni modeller değil, yenilikçi teknolojiler, hibrid modeller, vb. de göreceksiniz.

Kazıcı yükleyicilerinizde 102B ve 102S modellerinizi Supra ve Alpha paketleriyle çeşitlendirdiniz. Neden?

Farklı müşteri gruplarının ihtiyaçlarına çözüm bulma yaklaşımıyla böyle bir çeşitlendirmeye gittik. Müşterilerin beklenti ve ihtiyaçları yaptıkları işe göre ciddi farklılıklar gösterebiliyor.

Supra modelimiz, kendi başına apayrı noktada, teknolojik hareketlerimizi yapacağımız ve göstereceğimiz bir uzmanlık ürünümüz haline geldi. Bundan sonra göreceksiniz ki, yeni bir özellik ilk olarak Supra’da ortaya çıkacak ve sonrasında diğer ürünlerimize taşınacak.

Türkiye’deki müşterilerimize A1, A5 ve A8 olarak üç ayrı Alpha paketi sunuyoruz. A1 paketi kiralama firmalarına, A5 paketi inşaat firmalarına ve duraklara, A8 paketi ise proje sahibi inşaat firmalarına avantaj sağlayan özelliklere sahip bulunuyor.

Ancak bu sınıflandırma numaralar büyüdükçe özelliklerin de arttığı anlamına gelmiyor. Paketler farklı müşteri ihtiyaçlarına hitap edecek şekilde oluşturuldu. A1 paketindeki bir özellik Supra’da olup, A5 ve A8’de olmayabiliyor. Örneğin, A1 paketinde standart olan kilitlenebilir tork konvertörlü şanzıman özelliği, makinesini fazla yürütmek durumunda olan kiralama firmaları için hem yakıttan hem de zamandan tasarruf sağlıyor.

Hidromek markasının küresel imajı ve yaygınlığı için neler söyleyebilirsiniz?

İlk ihracatımızı yaptığımız 2000 yılında insanlar bu marka da neyin nesi diye soruyorlardı haklı olarak. Zaman geçtikçe ve olumlu tecrübeler arttıkça daha iyiye gidiyoruz. Şimdi markamız biliniyor ve niteliği hakkında fikirleri var. Greyderle birlikte yurtdışında da üretim yapmaya başladık. Bu bize uzak doğu pazarına açılma anlamında fayda sağladı.

Dağıtım ağı kapsamında distribütörlerimiz dışında onlara destek verecek kendi merkezlerimizi de kuruyoruz. İspanya’da kurduğumuz Hidromek West şirketimiz İspanya, Fransa, Portekiz ve İtalya’daki bayilerimize destek sağlıyor. Rusya’da yerleşik Hidromek Rus, şimdilik sadece Rusya’ya hizmet veriyor ancak bir süre sonra Türki Cumhuriyetlere ve Belarus’a da hizmet verecek. Katıldığımız fuarlarda birçok yeni bayi adayı ile tanışıyoruz. Belirli bir vizyon çerçevesinde organizasyonumuzu geliştirmeye devam ediyoruz.