Forum Makina

Trakya’nın ve Malkara’nın önde gelen maden işletmecilerinden İrfan Pullukçu İbrice Maden İşletmeleri, üretim hacmini Sumitomo’nun dev ekskavatörleri artırırken maliyetlerini de düşürdü.

Tekirdağ Malkara’nın yerlilerinden olan Pullukçu Ailesi, 1940’larda kömür üretimine galeri usulü kazmacılık ile başlamış, ürünleri domuz arabası olarak tabir edilen el arabaları ile kapalı ocaktan gün yüzüne çıkarmış. Üretime olan inancını kuşaktan kuşağa aktararak 1985 yılında İbrice Maden İşletmeleri tesisini kuran ve o günden bugüne faaliyetlerine dördüncü jenerasyon ile devam eden aile, Türkiye’nin enerjideki potansiyelini kaliteli linyit kömür üretimi ile ortaya koyarak bölgenin önde gelen işletmelerinden biri haline geldi.

İrfan Pullukçu ve iki oğlunun yoğun çalışmaları ile kömür madenciliği faaliyetleri, Tekirdağ iline 70 km uzaklıkta bulunan İbrice köyü yakınlarındaki açık işletme sahasında gerçekleştiriliyor. Trakya’nın olumsuz hava koşullarında dahi müşterilerine sorunsuz bir şekilde kömür tedarik etmeye devam eden firma, birbirinden farklı ocak şartlarını ve ürünlerini göz önünde bulundurarak verimlilik, maliyet ve servis gibi konuları derinlemesine analiz ediyor.



Artan iş yükü ve maliyetler nedeniyle yüksek kapasiteli iş makinelerine ihtiyaç duyan İbrice Maden İşletmeleri için son tercih, TSM Global ile Türkiye pazarına sunulan Sumitomo ekskavatörleri oldu. Biz de şirketin Yönetim Kurulu Başkan Yardımcılığı’nı sürdüren, aynı zamanda şirket ortaklarından olan Hüsnü Burak Pullukçu ile görüşerek Sumitomo tercihlerinin arkasında yatan sebepleri konuştuk.

Maden sahanız hakkında bilgi verebilir misiniz?

Şu anda 1.600 hektarlık maden ruhsatına sahip açık işletme sahasında kömür üretimi gerçekleştirmekteyiz. Sahamızın işletilebilir rezervinin yaklaşık 250 milyon tona yakın olduğunu tespit ettik. Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü’nün bulunduğumuz bölgede gerçekleştirdiği özellikli sondaj çalışmaları ile buradaki kömür potansiyelinin yüksek olduğu bir kez daha kanıtlandı. Biz de Trakya havzasındaki bu potansiyeli enerjiye dönüştürmek adına elimizden geleni yapıyoruz.

Yılda ne kadar üretim hacminiz bulunuyor? Müşteri portföyünüzü kimler oluşturuyor?

Yıllık 8-9 milyon metreküp hafriyat yapıyoruz. Bunun yaklaşık 400 bin tonu nihai ürün diyebiliriz. Bu üretim değeri, bölgedeki kömürler açısından iyi bir değer olarak değerlendirilebilir. Şu an ise sanayi müşterilerimiz daha yoğunlukta, ısınma amaçlı apartmanlar ve kamu kuruluşlarına daha az satış yapıyoruz.

Ocağınızda açık işletme ile faaliyet gösteriyorsunuz. Yeraltı madenciliği planlarınız var mı?

Yeraltı madenciliği ile ilgili planlarımız bulunmaktadır. Çünkü ruhsatımız, havzanın altında bulunan kömürleri de kapsıyor. Şu an yalnızca 75 metrede başlayan 5 numaralı damarı işletiyoruz ancak 100-150 metre aralıklar ile 4 damar daha bulunuyor.



Hangi tip kömürler üretiyorsunuz?

Genç kömür olarak tabir edilen linyit kömürü üretimi gerçekleştirmekteyiz. Yaşı 90 milyon civarında olan bu tür, kalorisi ve verimliliği ile Türkiye’deki kömür cinslerine göre daha iyi ve kükürtsüz olması ile biliniyor. Kalorifik değerlerimiz 3.500-4.500 arasında değişirken, bu oranları kurduğumuz lavvar tesisimiz ile zenginleştiriyoruz. Soma kömürü 4-5 puanları arasında değişen kükürt değerine sahipken, linyit kömürümüz çevreye daha az zarar vererek 1 puan ile gösteriliyor.

Ocak zemini nasıl bir yapıya sahip bulunuyor?

Jeolojik olarak nebati toprağın yoğun olduğu bir zeminde çalışıyoruz; bölgeye göre değişmekle birlikte 40-200 cm derinliği bulabiliyor. Sonrasında ise kil geliyor. 40-50 metre derinliğindeki kili açmamız gerekiyor. Bazı bölgelerde sert, bazılarında kumlu killer bulunduğu için iş makinelerimiz zorlu şartlarda çalışıyor.

Müşterileriniz neden Pullukçu’yu tercih ediyor?

Trakya’nın her yöresine ulaşan dağıtım ağımız, güvenilirliğimiz, çevre dostu ve kaliteli ürünler sunmamız bizi tercih edilir kılıyor. Her zaman düzenli ve kaliteli ürün sunma arzusuna sahip olduğumuz için müşterilerimiz ile uzun süreli ortaklıklar geliştirebiliyoruz. Yaptığımız işe olan inancımız ve tecrübeli duruşumuz, kömür kalitesini ve standartlarını da olumlu yönde etkiliyor. Kömürün, ülkemizin sahip olduğu önemli ve vazgeçilmez doğal kaynaklarından biri olduğuna inanıyoruz ve kalitemizi artırarak faaliyetimize devam ediyoruz.

Makine parkınızda ne tür araçlar bulunuyor?

Şu anda bünyemizde 6 adet ekskavatör, 12 adet lastik tekerlekli yükleyici ve 50 adet kamyonumuz bulunuyor. Taşeronlarımızdan ise 7 adet ekskavatör ve çeşitli sayıda yükleyici ile destek alıyoruz.



Makine tercihinizde belirleyici unsur ne oluyor?

Daha önce kullandığımız uzun bomlu ve armlı, daha küçük kovalı ekskavatörlerin bizim için oldukça verimsiz olduğunu tespit ettik. Şehir içi hafriyata daha uygun olan bu makinelerin yakıt tüketimi dezavantajlarını hesaplayıp işimize uygun makine seçmemiz gerektiğine karar verdik. Bu kapsamda iş hacmimizi artırmamıza yardımcı olacak dekapaja yönelik kısa bomlu, kısa armlı ve daha büyük kovalı ekskavatörlere yöneldik. Bu kararımızın maliyetleri olumlu anlamda etkilediğini gördükten sonra, makineleri maksimum performansta nasıl çalıştırabileceğimizi araştırdık. Şu anda hafriyatta gündüz 10 saat, gece 7,5 saat olmak üzere iki vardiya çalışıyoruz.

“Sumitomo ile rekor kırarak %95 çalışma süresine ulaştık”

Bu nedenle birinci önceliğimiz, dekapajda asla durmamak ve işin sürekliliğini sağlayabilmektir. Makineden tam performans alabilmek bizim için önemli ancak bunun yanında servis hizmetlerinin de tam destek ile arkamızda durması şart. Maliyetleri düşürmek için yakıt tüketimine ve bakım giderlerine ayrıca önem vermekteyiz.

Son ekskavatör yatırımınızda Sumitomo’yu tercih ettiniz. Süreç nasıl gelişti?

Sumitomo ile hâlihazırda 20 yıllık bir tanışıklığımız bulunuyor. 2 yıl önce 6 serisinin gelmesi ile ilk makinemizi 32 tonluk SH 300LHD-6 olarak TSM Global’den teslim aldık. Türkiye’ye ilk gelen 6 serisi makinelerdendi. Yoğun mesaiye maruz bıraktık ve performansından çok memnun kalınca, yüksek kapasiteli modellerinden almak istedik. Çevre ocaklarda SH 490LHD-6 modellerini görüp beğeniyorduk ama hem üretimi artırmak hem de daha büyük kovanın işimize katacağı ekstraları düşünerek 53 tonluk SH 510LHD-6 modelini denedik. Beklentilerimizi yüksek oranda karşılayınca, iki ekskavatörümüzü de takas yöntemi ile vererek iki adet SH 510LHD-6’yı daha parkımıza ekledik.



Sumitomo’dan memnun kaldığınızı söylüyorsunuz. Bu olumlu yatırımdan üretim ve maliyet rakamlarınız ne oranda etkilendi?

Üretime yaptığı %10’luk katkı, beklentilerimizi yüksek oranda karşıladı. Muadillerine göre çok güzel performans sergiliyor. Daha önce kullandığımız ekskavatörlerin kova hacmi 3 metreküptü; SH 510-6 modelimizde ise 3,5 metreküplük kova var. Üretim hacmimizin artmasını sağlayan bir diğer etmen kova seçiminde yaptığımız tercihtir.

Bir iş makinesinden beklediğimiz diğer bir kriter ise hafriyatta kaldığı tam süredir. Madencilikte bir makinenin %70-80 oranında performans sergilenmesi çok iyi rakamlar yakaladığınızı gösterir. Biz Sumitomo ile bunun iki adım ötesine geçerek %90-95 çalışma sürelerine ulaştık. Makinelerimiz asla boş kalmıyor ve bu değerler bütün üretimi etkiliyor.

“%10 üretim artışı rağmen yakıt giderlerimizde hiçbir değişim olmadı”

Makinelerin yüksek randıman ile işte kalabilmesi, arıza yapmamasına ve operatör konforuna da bağlıdır. Ulaştığımız yüksek performans, Sumitomo ekskavatörlerinin arıza yapmadan çalıştığını, operatöre konfor ve güvenlik sunduğunun da bir kanıtı oldu. Bu kapsamda, 6 serisinin kabinin çok rahat olduğunu ve kameralar ile yüksek görüş açısı elde etmenizi sağladığını söyleyebilirim.

İş verimliliğinde artış, yakıt değerlerimizi olumsuz yönde asla etkilemedi. Maden sektöründe çalıştığınız sahanın özellikleri ve operatörün makineyi kullanımı yakıt değerlerini çok değiştirir. Biz de belirli bir değer koyarak makineden bu performansı sergilemesini bekleriz. Bu kapsamda, + %10’luk performans artışı elde etmemize rağmen yakıt giderlerimizde hiç artış tespit etmedik. Malzemenin türüne göre makinelerimizin saatte 29-30 litre civarında yakıt tükettiğini söyleyebilirim. 

Sumitomo ekskavatörlerde otomatik motor durdurma gibi bazı yeni özellikler var. Düşük yakıt oranlarına ulaşmanızda bunların etkili olduğunu düşünüyor musunuz?

İş makinelerine baktığımız zaman motor, pompa gibi ana elemanlarının aynı özelliklere sahip olduğunu görmekteyiz. Bu kapsamda markanın gerçek farkını ortaya koyan özellik, geliştirilen yeni teknolojiler oluyor. Sumitomo bu konuda başarılı bir çalışmaya imza atmış; otomatik start/stop özelliği hem yakıt giderlerini azaltıyor hem de operatörlere büyük kolaylık sağlıyor.

TSM Global’in sağladığı servis desteğinden memnun musunuz?

Biz makinenin farklı, servisin farklı değerlendirilmesi taraftarıyız. Makineyi ve bölgeyi tanıyan, müşterinin ihtiyacına göre hızlı cevap veren servisle çalışmak büyük bir keyif. Servis desteğini TSM Global’in Trakya Bölgesi Yetkili Servisi Girgin Makine’den alıyoruz ve çok memnunuz. Düzenli bakım anlaşmamız var ve karşılıklı bu süreci takip ediyoruz.

İşletmenizde makineleri en çok yoran nedir? Sumitomo ile makineler üzerinde sahanıza özel konfigürasyonlar gerçekleştirildi mi?

Evet. Personele dayalı yaşadığımız yağlama sıkıntımızı makine ile birlikte aldığımız otomatik yağlama sistemi ile aştık. 4-5 yıldır bu sistemi kullanıyoruz ve gres yağ giderlerimizi %70 oranında düşürdük. Makinenin tam anlamı ile yağlanması, diğer maliyet kalemlerimizde de düşüş elde etmemizi sağladı. Bu kapsamda parça değişimimiz minimuma indi ve daha sağlıklı makinelere kavuştuk. Aynı zamanda toprağımızın ve kilimizin yapısına uygun 3,5 metreküplük büyük kova seçtik. Sert, yumuşak ya da kumlu killerin aşınan parçalar üzerindeki etkisini minimuma indirmeyi hedefledik.

Makinenin performansı için operatör seçimi çok önemli. Sizin bu konuya bakışınız nedir?

Evet, bu herkes tarafından savunulan bir gerçek. Biz bu kapsamda yapılan üretimi, kamyon başı maliyeti günlük olarak hesaplayarak bir prim sistemi geliştirdik. Eski ustaların alışkın olduğu power moduna alarak rahat iş yapma anlayışını yok etmek istiyoruz. Makinenin anlık gereksinimi ne ise o modda çalışmaları, maliyetler ve üretim üzerinde çok etkili oluyor. Bunu sağlamak amacı ile operatörlerimizi eğitiyoruz. Kamyonu nasıl yanaştıracağını, makinenin altını nasıl temizleyeceğini anlatıyoruz. Türkiye’nin kaliteli operatör sıkıntısı bilinen bir gerçek, 20-25 senelik operatörlerimizi bile yönlendirmeye gayret ediyoruz.



Sumitomo ile verimliliğinizi artırdınız. Yeni yatırımlarınız var mı?

Şantiyelerimize ve elde edilen ürünü zenginleştirmeye yönelik kurduğumuz tesislere yönelik yeni yatırımlarımız bulunuyor. Ürün besleme ve çıkış hatlarında verimliliği artırmak ana hedefimiz, bu doğrultuda 5-6 aydır çalışmalarımız devam ediyor. Yeni Sumitomo ekskavatörler ile %10 artan iş hacmimiz ise kamyon parkımızı da etkiledi. Zaman içerisinde kamyon kadromuzu ihtiyaca göre ayarlamaya gayret ediyoruz.

Bir sonraki yatırımınızda Sumitomo’yu tercih edecek misiniz?

Evet, yüksek tonajlı 6 serilerinin gelmesini bekliyoruz. Şu an ekskavatörde en doğru seçim Sumitomo’dur. Hem üretimde size kazandırdıkları hem de fiyat anlamında son derece rekabetçi.



Operatör Ferhat Demirbacak
Operatörlük mesleğinde 5’inci yılımı dolduruyorum ve ilk günden bu yana Pullukçu İbrice Maden İşletmeleri ile çalışmaktayım. Daha önce çeşitli tonaj aralığında, farklı marka ekskavatörler ile çalıştım. Sumitomo SH 510LHD-6 ile 2’inci ayımı doldurdum ve 1.200 saate geldim. Sumitomo, gerçekten dev bir makine üretmiş. Altında kaç tane kamyon olursa olsun, temposu ne kadar yoğun olursa olsun aynı hızla çalışabiliyor ve yüksek verim sağlıyor. Değişen malzemeye göre işinizi yavaşlatmıyor. Bunun yanı sıra 3,5 metreküplük kova ile 28 metreküplük kamyonu ortalama 6-7 kovada doldurabiliyorum. 5 yıllık deneyimim ile büyük makine ve büyük kovanın çok önemli olduğunu söyleyebilirim.

Sumitomo’nun bir diğer artısı ise yakıt giderleri. Operatörler olarak belirli bir litreyi aşmamamız gerekiyor. Diğer markalar ile çok uyarı alıyorduk ama Sumitomo ile hiçbir sıkıntı yaşamadık. Otomatik stop özelliği ise yüksek konfor sağlıyor. Acil işimiz çıktığında ya da mesai bittiğinde makineyi bırakıp gidebilmek büyük bir özgürlük. Seriliği, kameralar ile sağlanan yüksek görüş açısı ise diğer artıları.