| Yeni Ford Cargo 1846T küresel pazara sunuldu |
|
One Ford stratejisinin ağır ticari araç sınıfındaki uygulaması doğrultusunda geliştirilen Ford Cargo 1846T’nin, Ford Otosan İnönü fabrikasında üretimi başladı.
Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün; “2013 yılı sonuna kadar 500’ü ihracat olmak üzere 3 bin, 2020 yılına kadar ise yıllık ortalama 6 bin 500 adet Yeni Cargo 1846T çekici satmayı hedefliyoruz” diye konuştu.
Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün yaptığı konuşmada; Ford’un, ağır ticari araç ürün geliştirme ve tasarım merkezi konumunda olduklarını belirterek; “1960 yılında başladığımız kamyon üretiminde 53 yıllık tecrübemizle 180 bin adedin üzerinde üretim yaptık. Küresel mühendislik merkezimizdeki 1240 mühendisimizin 400’ü sadece Ford Cargo için çalışıyor. Yeni çekicimiz için 75 milyon dolar yatırım yaptık. Üç sene çalışarak geliştirdiğimiz yeni Ford Cargo 1846T’yi Avrupa, Amerika ve Asya olmak üzere 3 kıtada, yol ve iklim şartları birbirinden farklı olan 8 ülke ve 12 lokasyonda test ettik. Türk mühendisliği ile geliştirilen ilk global kamyonumuzu ürettik” ifadelerinde bulundu.
Haydar Yenigün konuşmasında, Ford Otosan’ın Ford Cargo’ya ilişkin 2013 yılı hedeflerini de değerlendirdi. Yenigün; “2013 sonuna kadar 500’ü ihracat olmak üzere toplam 3000 adet, 2020’ye kadar ise yıllık ortalama 6500 adet satmayı hedefliyoruz. Yeni Ford Cargo için 16 pazarda yeniden yapılandık ve bu pazarlarda bizzat Ford Otosan olarak yer alacağız. 2013’te, iç pazarda geçen yıla göre yüzde 20 artışla, yüzde 24’lük pay almayı hedefliyoruz. İhracatımızı ise yüzde 60 artışla 1600 adet olarak belirledik“ dedi.
Ford Otosan Genel Müdür Başyardımcısı Grant Belanger ise, Ford’un binek ve hafif ticari araçlarının yanı sıra ağır vasıta segmentinde de global pazarlarda rekabet edeceğinin altını çizdi. Ford Otosan Kamyon İş Biriminden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay da, 2010 yılında kurulan Kamyon İş Birimi’nin; bayi yapılanması, ek hizmetler ve yeni ürünlere yoğunlaştığını ve İnönü Fabrikası'nda, esnek ve yalın üretim yeteneği ile 25 ana modelde, 1000’in üzerinde farklı kamyon üretilebildiklerini belirtti. Kınay konuşmasına şöyle devam etti: “Türkiye’de ağır ticari araç pazarının yüzde 65’ini çekici pazarı oluşturuyor. 1846T çekicimiz ile hem iç pazara hem küresel pazara hitap ediyoruz” diye konuştu.
Ford Otosan’ın İnönü Fabrikası’nda üretmeye başladığı Yeni Ford Cargo 1846T çekicinin, satışa sunulan tüm pazarların standartlarına uygun olarak Türk mühendisleri tarafından geliştirildiği belirtildi. 460 PS/2100 Nm motor gücü ile yüksek performans ve düşük yakıt tüketimini bir arada sunan yeni 1846T’nin; ESP, yokuş kalkış desteği, klima, manuel şanzımanı ve debriyajsız otomatik şanzıman opsiyonu ile ağır ticari araç sektöründe farkındalık oluşturduğu kaydedildi.